HYDRO-LEDUC力度克液压气动蓄能器

HYDRO-LEDUC力度克液压气动蓄能器ABVE32

　　成都亿宇科技有限公司是一家专业从事进口液压和润滑产品贸易及成套系统设计制造的高科技公司。主要从事工业液压产品的销售和售后服务，业务范围包括液压和润滑系统的设计及技术咨询等。公司提供优质产品、专业的技术和一站式服务。与国内许多厂家及贸易公司保持着良好的业务关系 。                                                                

我公司主要代理及经营的优势产品及品牌：

德国哈威（HAWE）级代理          瑞士万福乐（WANDFLUH）级代理

美国伊顿（EATON）级代理        法国力度克（LEDUC）级代理

德国力士乐（REXROTH）          美国派克（PARKER）       德国贺德克（HYDAC）      美国穆格（MOOG）

HYDRO-LEDUC力度克液压气动蓄能器是可以储存能量的装置。蓄能器在液压技术中有下列用途：1）减振，吸收冲击。2）补充泄漏以保持压力等。下面带来液压机蓄能器的作用及工作原理。

一、蓄能器的作用：

蓄能器在液压技术中有下列用途：

　　1）减振，吸收冲击。

　　2）补充泄漏以保持压力。

　　3）用在液压缸只需要间歇动作，或短时间快速运动的系统中，作为辅助动力源，在液压缸不动作时储存泵排出的压力油供运动时用，从而采用较小的泵。

　　4）作为应急动力源。例如，西气东输工程中，大的天然气阀门随着输气管孤零零地呆在沙漠荒原里，也许几年不需要动，但一旦有需要，要保证能立刻动作，关闭管道。特地铺输电线代价太高，就使用液压蓄能器储能，需要时释放，推动阀门。

　　5）回收能量以使再利用，这点在当前关注节能时特别被青睐。

二、蓄能器的工作原理：

　　1）工作过程

　　气体被压缩，压力会增加。一定量气体的体积与其压力大致成反比。蓄能器就是利用了气体的这一特性。

　　蓄能器内的气体一般都是使用前预先充入的，达到一个预充气压力P0,这时气体的体积V0就是蓄能器的容积(见图1a)。

　　液压油在压力低于P0时，根本进不了蓄能器，蓄能器不起作用。液压油只有在压力高于气体压力时，才能进入蓄能器。随着压力油进入蓄能器，气体被压缩，压力也不断上升。